Várias hipóteses estão sendo cogitadas pela empresa de Desenvolvimento Rodoviário (Dersa) para explicar o que provocou o acidente na noite de ontem (13) nas obras de construção do Rodoanel, em São Paulo. Três vigas de sustentação de um viaduto caíram e três pessoas ficaram feridas. O diretor de engenharia da Dersa e gestor responsável pela construção do Rodoanel, Paulo Vieira de Souza, descartou porém a possibilidade de falhas no projeto, mas admitiu que possam ter havido problemas na execução da obra.
"Possivelmente tem problema na execução, no tombamento ou no transporte", afirmou, ressaltando, no entanto, que qualquer afirmação que se faça sobre as causas do acidente agora "são levianas".
No início da tarde de hoje (14), o diretor de engenharia da Dersa disse que a obra tem 61 quilômetros de extensão e um terço das construções são de pontes e viadutos, onde há mais de 2 mil vigas iguais as que caíram.
De acordo com ele, as obras nesse viaduto, que fica na altura do km 279 da Rodovia Régis Bittencourt, na pista sentido São Paulo, vão ser paralisadas por 15 dias para que o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) possa elaborar um laudo sobre o acidente. Segundo o engenheiro, essa interrupção não vai atrapalhar o cronograma das obras do Rodoanel, previsto para ser entregue em 27 de março do próximo ano.
Em duas semanas, o engenheiro afirmou que a Dersa deverá responder o motivo técnico pelo qual "ocorreu o rompimento da viga de 40 metros, com 2,20 metros de altura e 85 toneladas". AGÊNCIA BRASILVárias hipóteses estão sendo cogitadas pela empresa de Desenvolvimento Rodoviário (Dersa) para explicar o que provocou o acidente na noite de ontem (13) nas obras de construção do Rodoanel, em São Paulo. Três vigas de sustentação de um viaduto caíram e três pessoas ficaram feridas. O diretor de engenharia da Dersa e gestor responsável pela construção do Rodoanel, Paulo Vieira de Souza, descartou porém a possibilidade de falhas no projeto, mas admitiu que possam ter havido problemas na execução da obra.
"Possivelmente tem problema na execução, no tombamento ou no transporte", afirmou, ressaltando, no entanto, que qualquer afirmação que se faça sobre as causas do acidente agora "são levianas".
No início da tarde de hoje (14), o diretor de engenharia da Dersa disse que a obra tem 61 quilômetros de extensão e um terço das construções são de pontes e viadutos, onde há mais de 2 mil vigas iguais as que caíram.
De acordo com ele, as obras nesse viaduto, que fica na altura do km 279 da Rodovia Régis Bittencourt, na pista sentido São Paulo, vão ser paralisadas por 15 dias para que o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) possa elaborar um laudo sobre o acidente. Segundo o engenheiro, essa interrupção não vai atrapalhar o cronograma das obras do Rodoanel, previsto para ser entregue em 27 de março do próximo ano.
Em duas semanas, o engenheiro afirmou que a Dersa deverá responder o motivo técnico pelo qual "ocorreu o rompimento da viga de 40 metros, com 2,20 metros de altura e 85 toneladas". AGÊNCIA BRASIL